เป็นปีกพารามอเตอร์ที่รวมเอาข้อดีทางด้านความเร็วต่ำของ “ ทรัส ” กับเทคโนโลยีล่าสุด
แอร์ฟอยล์ ปรับได้ ( REFLEX PROFILE) ทางด้านความเร็วสูงมารวมเข้าด้วยกัน ซึ่งทำให้ได้สมรรถนะที่ดีขึ้นแต่ยังคงไว้ในด้านความปลอดภัยและควบคุมง่ายของ “ ทรัส ”
เอาไว้อีกทั้งยังมีระบบกู้อาการ สตอล อัตโนมัติ SRS (STALL RECOVERY SYSTEM)
ซึ่งเป็นสิทธิบัตรโดยเฉพาะของ APCO ทำให้ เทคอ๊อฟ และบินได้อย่างมหัศจรรย์ แม้บรรทุก
มาก มันป้องกันปีกและนักบินจากการ สตอล ที่มุมปะทะวิกฤต และให้กู้คืนอัตโนมัติในกรณี
สตอล
     พร้อมกับการออกแบบผนังปีกด้านบนใหม่และจุดเด่นหลายอย่างเช่น ลิ้นเปิดลมเข้าอัตโนมัติ
HIT (HIGH SPEED INTAKE VALVES) กรณีบินเร็วหรือมุมปะทะต่ำช่วยให้ความดันลมใน
ปีกมากขึ้น แข็งขึ้น ช่วยให้สมรรถนะและความปลอดภัยดีขึ้น เสริมให้ด้านหน้าแข็งด้วย
FLEXON BATTENS และแม่เหล็ก NEODYMION “ ทรัสเอช พี ” จึงเหมาะกับนักบิน
ที่ต้องการที่จะแหวกออกจากการบินแบบเดิมๆ ด้วยรอยยิ้มอันพึงพอใจ

ลักษณะการออกแบบ

• ริบแบบทะแยง - สิทธิบัตรของ APCO

• แยกสาย A

• ชิ้นส่วนโลหะเป็นสแตนเลสและอลูมิเนียม

• รูปทรงวงรี

• รูทำความสะอาดชายปีก

• สายซุปเปอร์รามิดแแบเอฟวีดิวตี้

• มือจับสายเบรคหมุนได้

• แม่เหล็กเบรคแบบ "นีไอไดเมียม"

• ลิ้นเปิดลมเข้าอัตโนมัติ

• ระบบกู้การสตอลอัตโนมัติ

• ช่วงความเร็วที่กว้าง 23 - 60+ กิโลเมตร/ชั่วโมง

• ประหยัดน้ำมันจากอัตราการตกน้อย

• แอร์ฟอยล์ปรับได้เพื่อเพิ่มสมรรถนะด้านความเร็วสูง

ข้อมูลด้านเทคนิค (TECHNICAL DATA)

รหัส (Product Code)
เซล (Cells)
พื้นที่(ตร.ม.)
พื้นที่ฉาย(ตร.ม.)
ความยาว(ม.)
ความยาวฉาย
อัตราส่วนแอสเป็ค
อัตราส่วนแอสเป็ค ฉาย
น้ำหนักบรรทุก(กก.)
น้ำหนักปีก(กก.)
ความกว้างปลายปีก(ม.)
ความยาวสาย B (ม.)
รวมความยาวสาย(ม.)

17100
41
26.2
22.2
11.3
9.05
4.87
3.69
70-140
6.3
0.58
6.4
399

17200
42
27.5
23.5
11.6
9.35
4.90
3.72
100-165
6.5
0.58
6.6
407

Size

Certification Type (ชนิดของการรับรอง)

Small

Medium

Paramotor (Same as Thrust) พารามอเตอร์(เหมือน "ทรัส")

ความเร็วต่ำสุด (กม./ชม.)

22

ความเร็วทริม (กม./ชม.)

38-40

ความเร็วปิดทริม (กม./ชม.)

45-47

ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)

60+

อัตราส่วนการตกน้อยสุดที่น้ำหนักกึ่งกลาง

1.2